Eine Weltpremiere bei Mitsubishi feiert der Concept PX-MiEV II genannte Mittelklasse-SUV mit seinem innovativen Hybridantrieb sowie Elektro-Allrad-Technologie. Dessen Plug-in-Hybridsystem nutzt eine vom i-MiEV abgeleitete Technologie in Kombination mit einem Verbrennungsmotor. Dies ermöglicht dem PX-MiEV II im elektrischen Fahrbetrieb einen Aktionsradius von über 50 Kilometern. Je nach Lade- und Fahrzustand schaltet sich der Verbrennungsmotor als Stromerzeuger oder zweite Antriebsquelle dazu. Manuell kann der Fahrer den elektrischen Fahrmodus oder den Lademodus per Knopfdruck aktivieren.
Mitsubishi Concept PX-MiEV II
Im kombinierten (japanischen) Elektrik- und Hybridmodus soll das Mitsubishi Concept PX-MiEV II mit einem Kraftstoffverbrauch von 1,7 l/100 km auskommen, bei einer Reichweite von 800 Kilometern. Ebenfalls Hightech beim Concept PX-MiEV II ist sein Zweimotor-Allradsystem, kombiniert mit der Mitsubishi-Traktionsregelung S-AWC (Super-All Wheel Control). Dieses basiert aus der vom Lancer Evolution bekannten 4WD-Technologie und soll beste Fahrdynamik mit maximaler Fahrstabilität und höchster Sicherheit verbinden. Die beiden E-Motoren an Vorder- und Hinterachse erzeugen Kraft & Leistung auf dem Niveau eines 3,0-Liter-V6-Motors.
Mitsubishi Concept PX-MiEV II Mittelklasse-SUV mit effizientem Hybridantrieb und innovativer Elektro-Allrad-Technologie.
Technische Daten Mitsubishi Concept PX-MiEV II
| Länge | 4660 mm |
| Breite | 1830 mm |
| Höhe | 1680 mm |
| Sitzplätze | 5 |
| Elektromotoren Typ | Permanent Magnet Synchronmotoren |
| (Vorder- und Hinterachse) max. Leistung | 60 kW je Motor |
| Verbrennungsmotor | 2.0L MIVEC 4-Zylinder |
| Energieerzeugungskapazität | 70 kW |
| Angestrebte elektrische Reichweite | > 50 Km |
| Angestrebte gesammt Reichweite | > 800 Km |
| Angestrebter Kraftstoffverbrauch | > 60 Km/L |
| Antriebsstrang | Twin-Elektro Motoren 4WD mit S-AWC |
| Bereifung | 235/55R18 |
Bild: Hersteller
