KFZ-Steuer Rechner |
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KFZ-Steuer für Neufahrzeuge mit Erstzulassung ab dem 1. Juli 2009
- CO2-Freibetrag, das heißt eine Basismenge von CO2-Ausstoß bleibt steuerfrei und zwar bis 2011: 120 Gramm/Kilometer, 2012 und 2013: 110 Gramm/Kilometer, ab 2014: 95 Gramm/Kilometer.
- Linearer, an der CO2-Emission orientierter Tarif mit einem Steuersatz von zwei Euro je Gramm/Kilometer.
- Steuer-Sockelbetrag je angefangene 100 cm³: zwei Euro bei Benzinern, 9,50 Euro bei Dieselfahrzeugen.
- Diesel-Pkw mit Euro-6-Norm erhalten in den Jahren 2011 bis 2013 eine Kfz-Steuerbefreiung von 150 Euro.
- Steuervergleich für Pkw mit Neuzulassung ab dem 5. November 2008 bis 30. Juni 2009 (Beschluss der Bundesregierung über das Maßnahmenpaket “Beschäftigungssicherung durch Wachstumsstärkung”), die befristet steuerfrei fahren: Nach Ablauf der Steuerfreistellung wird verglichen, welche Kfz-Steuerregelung günstiger ist.
- Konjunkturpaket I: Befristeter Kfz-Steuervorteil für Neufahrzeuge.
- Wer ab dem 5. November 2008 bis zum 30. Juni 2009 einen neuen Pkw zulässt, fährt ein Jahr lang Kfz-steuerfrei.
- Für Pkw mit Abgasnorm Euro-5 oder Euro-6 verlängert sich die Steuerbefreiung sogar bis auf maximal zwei Jahre.
- Der Zeitraum der Steuerbefreiung endet in jedem Fall am 31. Dezember 2010.
- Euro-5-Fahrzeuge mit Erstzulassung vor dem 5. November 2008 erhalten ab dem 1. Januar 2009 ebenfalls eine Steuerbefreiung für ein Jahr. Voraussetzung: Der Pkw muss seit dem Tag der Erstzulassung nach den Vorschriften der Abgasstufe Euro-5 genehmigt sein.
- Die Steuerbegünstigung ist Teil des ersten Konjunkturpakets vom November 2008. Es soll einen Kaufimpuls für Neuwagen setzen bis zum Inkrafttreten der neuen Kfz-Steuer.
- Ansonsten werden Bestandsfahrzeuge (Erstzulassung vor dem 5. November 2008) bis zum 31. Dezember 2012 wie bisher nach Hubraum besteuert. Sie sollen ab 2013 in die Neuregelung einbezogen werden. Einzelheiten dazu werden zu einem späteren Zeitpunkt festgelegt.
PKW KFZ-Steuertabelle
| Schadstoffklasse | Motor | Steuersatz (je 100 cm³ Hubraum) bei Erstzulassung bis 30. Juni 2009 |
Steuersatz (je 100 cm³ Hubraum) bei Erstzulassung 1. Juli 2009 – 31. Dezember 2011 |
Bemerkungen |
|---|---|---|---|---|
| Euro 3 und besser D3 und besser |
Otto | 6,75 € | 2,00 € je 100 cm³ + CO2-Zuschlag (2,00 € je g/km über 120 g/km) |
|
| Diesel | 15,44 € | 9,50 € je 100 cm³ + CO2-Zuschlag (2,00 € je g/km über 120 g/km) |
Zuschlag von 1,20 € pro 100 cm³ für Fahrzeuge ohne Rußfilter der Stufe PM5 (1. April 2007 – 31. März 2011) | |
| Euro 2 | Otto | 7,36 € | ||
| Diesel | 17,25 € | seit 1. April 2007 | ||
| Euro 1 | Otto | 15,13 € | seit 1. Januar 2005 | |
| Diesel | 28,55 € | seit 1. April 2007 | ||
| nicht schadstoffarm (Fahren bei Ozonalarm erlaubt) |
Otto | 21,07 € | seit 1. Januar 2005 | |
| Diesel | 33,29 € | seit 1. Januar 2005 | ||
| nicht schadstoffarm (Fahren bei Ozonalarm nicht erlaubt) |
Otto | 25,36 € | seit 1. Januar 2005 | |
| Diesel | 37,58 € | seit 1. Januar 2005 | ||
| übrige | Otto | 25,36 € | ||
| Diesel | 37,58 € |
Quelle: wikipedia, bundesregierung.de
